東京の雪(2010-02-01)
僕にとっての公式初雪。
動画です。
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とある朝、山芳製菓から荷物が届いた。
注文した覚えが無いので何だろうかと思ったら試食品サンプルであった。
「ポテりんとう」
説明には「沖縄産の黒糖を使用した糖みつを、職人さんの手でたっぷりからめた、今までにない新食感のポテトチップスになっています」とあった。
こっ、これは!!
じゃがいもで作った芋けんぴだ!!
しかし芋けんぴと違って芋けんぴが固くて口の中を切りそうなのにポテりんとうはサクサク柔らかい!!
もちろんネーミングの元になっているであろうかりんとうと比べてもサクサク柔らかく口の中で溶けるようなウマさ。
山芳の売りであるツンピリとは正反対だよ。
発売は2月上旬だそうで今から発売が楽しみです。
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日々、進歩するボーカロイド界隈ですが「隠れマルコフモデル」という確率モデルを使った新しい歌声合成ソフト「Sinsy」というものが年末から年明けにかけて祭りになっていたようである。
年末進行で全く気が付かなかった(^^;;
このソフトの特徴は入力者による調整(ボーカロイド用語で言う所の調教)が要らない所だろう。
なんでもとある歌手(サンプルとなる歌い手)が数十曲歌ってソフトに覚えさせるとソフトはその歌い手の特徴を学習してMusicXML形式で記述した楽譜と歌詞を入力するだけで自然に歌声を合成するという物らしい。
このソフトはクラウド型なのでMusicXML形式のファイルを用意すればOSに関係なく歌声合成を試す事が出来るので楽譜が書ける人は試してみると面白いかも。
関連リンク
アップロードされた楽譜に基づいて歌声を生成する「Sinsy」(/.j)
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ライトサイクル ブログに地図表示 カラー液晶 ポータブルGPSの記事。
ユピテルからATLAS ASG-CM11ていうのが出るそうです(もう出荷は始まっている模様)。
これは期待大ですな。
自転車用GPSといえば今の所GARMINのEdgeシリーズぐらいしか存在してなかったわけで日本発の705や605相当のGPSが待ち遠しかったわけです。
#GPSロガーはあった。
エコモードで16時間というのも自転車の利用に合致しています。
バッテリーモードで2、3時間しか使えない車載用ハンディーGPSでは代用にはなりませんからね。
雨中で使える耐水性能もIPX6と十分備えています。
輸入品のGARMINと違い値段が妥当な感じなので購入検討してもいいなと思います。
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あと3ヶ月後ぐらいでドメイン「shuran.net」の有効期限が切れます。
今回は諸般の事情(おもに民主党不況の所為で)更新しない事にしましたので元のURL(http://kats.tea-nifty.com/)に戻ります。
なのでshuran.netはさよならということになります。
酒乱でお困りの方が迷い込む事はもう無いでしょう(^^;;
そんなわけでよろしくおねがいします。
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Twitterに書いたように映画を見た後に今年最後の押上に。
新宿からなので中央線/総武線経由にしようかと考えていた所、水道橋で人身事故発生中・・。
そんなわけで都営新宿線、東京メトロ半蔵門線を乗り継いで押上に到着。
現時点で都内のビルは全て抜いていますね。
日本一高いビルはまだですが。
都内だと次の目標は東京タワーです。
そして今回初の夜景撮影に挑戦。
![]() |
| TOKYO SKY TREE |
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各所で実業団自転車ロードチームの来年のチーム体制が発表されつつあります。
来年はコンチネンタル登録をしないエキップアサダから全選手が移動した事により色々とチーム体制が変わってきますな。
TEAM NIPPOがエキップアサダの受け皿となり主力選手のほとんどが移籍。
TEAM NIPPO 2010体制 宮澤、増田、中島、菊池が加入。再びコンチネンタル登録へ(CW)
かねてからアジアチームを作りたかった福島晋一は韓国チームに移籍。
福島晋一が韓国チーム"クムサン・ジンセン・アジア"結成。キャプテンに(CW)。
ブリッツェンが体制一新して栗村さん監督に復帰。
柿沼さんも選手に復帰。
今年半ばでマトリックスを出た中村誠の行き先が決まって良かったです。
マトリックスからは辻善光も移籍。
今年のサイクルモードでスタッフと接触して落車した若杉君がプロチームに移籍ですよ。
女子選手のCHISAKOはサイクルベースあさひに移籍。
ここには現役女子最強と思われる萩原麻由子も所属しているし女子選手の強化を担当している三浦さんの近くなので環境としては今までより良いのではないかな。
宇都宮ブリッツェンが新体制発表、栗村修が監督に(CS)
シマノはあまり変わらないようですが阿部嵩之が海外に行けるみたいな事をぽろっとサイクルモードで栗村さんが喋っていましたな。
くりらじで一人抜けて一人入るみたいなことを今西監督が言っていたのでその事だろうと思います。
まぁ、正式発表まではあくまでも推測なんですけれどね。
あと、エキップアサダで発表が無いのは清水都貴ですが各種報道を見ていると行き先自体は決まっている感じですね。
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初の試みという事で色々問題があったイベントですが今回を教訓にして次に繋げて欲しいですな。
盛り上がった事は確かだしプロの走りを見る事はなかなか日本では出来ませんから良い機会だったとは思います。
#実業団レースの場合。僻地で開催されている。レース運営が関係者が見る事しか考えてないので一般観客の受け入れ態勢が出来ていない等。
気になったのは試合開始前にコースを責任者が一周して問題ないか確認ぐらいするのが常識だろうとも思った。
落車の原因がスタッフとの接触で接触したスタッフが逃げるてどんな運営体制なんだよ(--;;。
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